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Aug 18, 2023

Análise do Tenways Ago X: tudo

Distância para cima, esforço para baixo Você pode não conseguir percorrer a 45 km/h no Tenways Ago X, mas definitivamente pode percorrer a distância com facilidade. É um passeio sólido, bem equipado e não muito

Distância para cima, esforço para baixo

Você pode não conseguir percorrer a 45 km/h no Tenways Ago X, mas definitivamente pode percorrer a distância com facilidade. É um passeio sólido, bem equipado e não muito caro, apesar de tudo o que contém. A Tenways Ago X não é a bicicleta perfeita, mas não erra muito.

Facilita a condução todo-o-terreno

Longo alcance graças à bateria potente

Componentes de qualidade e qualidade de construção

Design elegante

Chassi pesado e largo

Limitado a 20 mph (pode não ser um problema em todos os países)

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Análise do Tenways Ago X em poucas palavras: uma e-bike decente de gama média que aplaina bem as colinas ao se deslocar pela cidade. É um pouco áspero e existem algumas alternativas mais baratas que oferecem uma experiência de pilotagem semelhante, mas a Tenways Ago X não é uma má escolha para quem procura uma bicicleta elétrica prática para o deslocamento.

A bicicleta elétrica típica depende de um motor simples no cubo traseiro que opera em parceria com os esforços do próprio ciclista por meio do sistema de transmissão padrão da bicicleta. Modelos mais avançados optam por motores mid-drive que harmonizam os esforços do ciclista e do motor. Isto proporciona uma sensação mais natural e maior versatilidade, uma vez que a potência do motor pode ser aplicada a uma transmissão de múltiplas velocidades.

O Tenways Ago X é um desses modelos avançados e oferece desempenho decente por um preço razoável. Mesmo sendo uma bicicleta elétrica meio intermediária, ainda deve ser considerada uma das melhores bicicletas elétricas para quem tem alguma renda disponível e gosta de um passeio tranquilo.

Custando $ 2.499/£ 2.399 e disponível agora na Tenways, a Tenways Ago X tem um preço razoável em comparação com o quão bem especificada é esta bicicleta elétrica. Ele vem com uma suspensão dianteira útil, uma configuração elegante Shimano Deore de 10 velocidades na traseira e freios hidráulicos potentes; você tem uma bicicleta elétrica atraente para aqueles que estão tentando aproveitar ao máximo seu dinheiro.

Embora o Tenways Ago X tenha muita coisa acontecendo, a montagem permaneceu bastante simples. Não foi difícil montar totalmente em menos de meia hora. Isso ocorreu em grande parte graças ao rack traseiro e aos para-lamas pré-instalados. Colocar o guidão, a roda dianteira, o assento e os refletores é muito fácil. O item mais complicado foi o para-lama dianteiro, que basicamente se resume a mexer para endireitá-lo. Uma vez montada, a batalha não termina necessariamente.

Embora as bicicletas diretas ao consumidor sejam pré-ajustadas, elas nem sempre resistem aos perigos do processo de envio. No meu caso, isso significou alinhar os freios e o tedioso processo de indexação das marchas. Ambos os processos podem consumir muito tempo para quem é novo neles. Ou podem ser uma despesa adicional para quem simplesmente os leva a uma loja de bicicletas.

Tenways montou um pacote elegante e distinto. A soldagem suave na estrutura de alumínio é apenas o começo. Há um ângulo interessante nos apoios do assento que diferencia a bicicleta e, embora possa levantar problemas estruturais, o quadro é robusto o suficiente para amenizá-los. A bateria do tubo inferior trava no lugar, escondendo-se perfeitamente e se desconecta simplesmente para carregar separadamente da bicicleta. A frente do quadro apresenta uma pequena saliência que abriga um par de faróis de LED que funcionam diretamente com a bateria da bicicleta.

O farol é elegante, mas você não pode ajustar seu ângulo e tem visibilidade lateral limitada, portanto, aumentá-lo com uma luz de bicicleta adicional é uma boa ideia. Há também uma luz traseira integrada no rack traseiro, embora o cabo seja passado de maneira desajeitada pelo para-lama traseiro. O câmbio e os freios têm roteamento interno de cabos que mantém a bicicleta parecendo menos ocupada do que muitas bicicletas elétricas, que muitas vezes são atormentadas por um ninho de cabos na frente.